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红太狼论坛炎陵喷浆台车工作图片

文章作者:admin / 发表时间:2019-11-08 / 点击:

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  与干喷机、潮喷机相比,液压混凝土湿喷机具有作业粉尘小、喷射回弹少、保护工作环境、节省原材料、提高喷层质量等显著优势。液压混凝土湿喷机比干喷机能够大大节约成本,不会产生粉尘,进而对工人和环境的影响并不大,适用于各种工作环境。

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  双喷头湿喷台车采用汽车底盘,零部件通用性强,设备维护方便。整体具有油耗低、功率高、工作可靠、配件供应及维修方便等特点。双喷头湿喷台车泵送系统能耗少,工作效率高,故障率低,易损件少,维护使用成本低,系统可靠性高,输送量稳定。喷射系统采用双喷头喷浆作业,提高了工作效率。双喷头湿喷台车配有自动润滑系统,对主要密封部位采用自动润滑,油脂加注量、加注时间自动控制,大大延长易损件寿命。速凝剂添加连续可调,可根据喷浆量无极调节。

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  用双喷头喷浆作业,提高了工作效率。3、隧道车载湿喷机配有自动润滑系统,对主要密封部位采用自动润滑,油脂加注量、加注时间自动控制,大大延长易损件寿命。速凝剂添加连续可调,可根据喷浆量无极调节。

  液压混凝土湿喷机由油缸工作缸推送机构、切换缸分配阀机构、搅拌机构、机架及行走机构、润滑系统、液压系统、速凝剂泵系统、电气系统及输送管路等构成。

  液压混凝土湿喷机工作原理是利用液压泵产生的推力,使两个油缸往复交替运动,将稠密流物料由输送管道送至混流管处,经压缩空气形成稀薄流通过管道送至喷头处,在喷头处加入一定比例的速凝剂,直接喷射到受喷面上的一种机、电、液三合一的机械设备,被广泛应用于公路、铁路、隧道、水电站等工程建设中。

  车载混凝土湿喷台车泵送系统能耗少,工作效率高,故障率低,易损件少,维护使用成本低,系统可靠性高,输送量稳定。喷射系统采用单喷头或多喷头喷浆作业,提高了工作效率。

  6、速凝剂添加与控制技术:采用知名计量泵,计量准确,雾化射流与喷嘴料流混合使得速凝剂与混凝土混合均匀。

  8、回弹度低。干喷时,混凝土回弹度达15%-50%,采用湿喷技术,回弹率甚至可降低到10%以下,有效节约成本。

  目前,喷射混凝土施工工艺主要有三种,分别是干喷、湿喷和潮喷;干喷是将骨料、水泥按一定比例干拌均匀,用混凝土干喷机和高压水混合,高速喷射到岩面;潮喷是骨料加少量水在潮湿状态下与水泥拌合,喷射到岩面上。在喷射混凝土工艺中,湿喷技术有效地弥补了干喷和潮

  喷的缺点,对隧道工程施工有着巨大的正面影响,它不仅保障了工作人员安全,还能提高喷射施工质量,大大缩减工程施工工期,确保了隧道工程施工的安全性。

  混凝土液压湿喷机采用液压泵送式,系统可靠性高,输送量稳定,确保快速、均匀、稳定的喷射混凝土作业。混凝土液压湿喷机可用于喷浆、充填、注浆、泵送等施工,操作简单,施工效率高,让施工更轻松,受到广大客户的热捧。湿法喷射混凝土施工工艺是在水泥混凝土拌合站按照配合比生产成品混凝土,将混凝土运输至作业面后,采用混凝土湿喷机将其压送到喷嘴部位,在喷嘴处添加速凝剂后将其高速喷出,在高速喷射过程中混凝土和速凝剂充分结合,在围岩上冲击形成混凝土喷层的施工方法。湿喷法采用了较小的水灰比,且砂石料及减水剂用量可以准确控制,加之在喷射过程中加入速凝剂,因此,湿法喷射混凝土强度好,早期强度较高,回弹量少,节约了材料且减轻了粉尘污染,使作业环境得到改善。

  “一带一路”战略将带动我国大型施工工程单位对于沿线国家基础设施投资和项目建设的参与,而其中必将涉及到大量的隧道和地下工程,如城市地铁、公路隧道、铁路隧道、高铁隧道、水下隧道、市政管道等,这也给液

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  双喷头车载湿喷机是专业隧道锚喷支护设备,采用汽车底盘,零部件通用性强,设备维护方便。双喷头车载湿喷机解决了传统小型湿喷机不能满足长大隧道混凝土喷射的不足,改善了隧道内部混凝土喷射施工人员的工作环境,提高了施工效率,减少了混凝土消耗量,切实保障施工质量,更低碳排放,更切合环保理念。双喷头车载湿喷机是水利水电、铁路、公路等隧道施工的理想选择。

  TK700型湿喷机是转子活塞式混凝土湿喷机,采用成熟的转子活塞凸轮喂料机构,解决了湿拌成品混凝土物料在转子料仓内的粘结堵塞问题,实现了均

  匀连续小团粒喂料和管道内的均匀稀薄流输送。TK700型湿喷机具有设计结构合理、性能稳定,操作维护方便,使用寿命长等特点。相对干式喷浆机而言,混凝土湿喷机喷射混凝土作业粉尘浓度小,回弹率低,水灰比控制准确,能使水泥充分水化,喷射混凝土强度高。混凝土湿喷机比干式喷浆机能够大大节约成本,不会产生粉尘,进而对工人和环境的影响并不大,适用于各种工作环境。

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